科技创新如同体育竞技，大伙都在努力奔跑，最后要看谁的速度更快，谁的体能更具优势。创新的浪潮，奔涌向前。对于装备制造业技术研发来说，每落后一步，上一秒望其项背，下一秒可能就是望尘莫及。中信重工就是保持了这么一种始终奔跑的姿态赢得了市场的认可。新故相推，日生不滞。2019年中信重工董事长、党委书记俞章法安排部署2019年重点工作，进一步统一思想、坚定信心、凝心聚力再出发，抓改革落实、强科技创新、促效益提升，力求实现 “离散型制造+连续化生产”并存生态，努力实现党建和经济两个高质量发展。

　　超级工程 实践出 “真知”

　　5月17日，超级工程广西桂平市大藤峡水利枢纽工程船闸工程中有“世界第一门”之称的船闸下闸首人字门启动安装。大藤峡工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程，也是广西建设 “西江亿吨黄金水道”的关键节点和打造珠江—西江经济带标志性工程，集防洪、航运、发电、补水、灌溉等五大综合功能，被喻为珠江上的 “三峡工程”。工程主坝体设计为重力坝，可以承受相当于200辆火车头的水流推力。工程所处的珠江是我国第二大河流，船闸的通航能力为300吨0级，要拦截涛涛江水，需动用超越三峡大坝的 “超级闸门”。而5月17日当日启动吊装的就是这个 “世界第一门”。

　　船闸工程是整个项目中技术含量最高、组织设计最难的关卡工程，也是国内水头最高的单级船闸。其中，仅船闸闸门门体面积相当于两个篮球场，是目前世界上已建及在建水工金属结构中的最大人字闸门。本次安装的首节重达160吨，相当于100多辆小汽车的重量，待成功安装后，将打破三峡工程闸门保持的人字形船闸世界纪录。

　　而扛起下闸首人字门这个1295吨 “世界第一门”的底枢 “蘑菇头”就是中信重工参与研制的。据大藤峡水利枢纽工程项目相关人员介绍，在这样的 “超级工程”中，门轴 “蘑菇头”是关键，船闸下闸首人字闸门，底枢蘑菇头直径达1.2米，亦是庞然大物，是三峡大坝，船闸下闸首人字闸门底枢蘑菇头的1.2倍，是世界上首次以高碳高铬不锈钢材质铸锻的最大尺寸底枢蘑菇头。

　　据了解，大藤峡工程船闸下闸首人字闸门底枢蘑菇头直径1.2米，是三峡闸门的1.2倍，为世界之最，选用高碳高铬不锈钢材质铸锻，在国内乃至国际均属首次。由于材料特殊、尺寸大且无成功经验借鉴，设备制造难度极高。当时，大藤峡公司委托当前行业内铸锻经验较为丰富的厂家连续两次进行制造，但均以失败告终，为降低制造失败风险，提高供货保证率，确保工程进度，大藤峡公司结合水规总院专家咨询会意见，及时决策，委托中信重工与其同时铸锻，互为备用。

　　在大藤峡公司总经理杨启祥率队前往中信重工协商推进底枢制造事宜后。中信重工深刻认识大藤峡工程的重要意义和底枢蘑菇头制造对工程工期的重要性，贯彻全局意识，践行责任担当，迅速部署落实，将其作为公司 “绿色通道”重点项目，当晚召开研究会分析原厂家底枢蘑菇头前两次铸锻失败原因，讨论技术难点，提出设备制造方案。

　　在未拿到合同第一笔付款的情况下，中信重工不等不拖，隔天开始炼钢，成功制造2个底枢蘑菇头毛坯。紧密衔接，科学安排，24小时不间断加工，最终提前33天铸锻完成，并以探伤可检测到6次回波的优异成绩，顺利通过水利部水工金属结构质量检验测试中心检测。两台尺寸、铸锻难度均列世界之首的底枢蘑菇头，经过中信重工的攻关，顺利将半成品件运往船闸人字闸门制造厂家继续精加工，参与人字门的后续制造，为工程进度如期完成和船闸后期顺利运行提供了保障。中信重工在制造过程中采用的电渣重溶技术、大吨位压力机快速锻压技术及合并铸锻新技术，有效解决了毛坯内部组织疏松和单个蘑菇头铸锻细长比不够的技术难题，同时巧妙保证了锻造材质最优部分分布于蘑菇头主要受力部位，为国内乃至国际提供了参考借鉴。

　　新故相推 战略引领创新

　　2018年，中信重工保持发展定力，坚持创新驱动，促进提质增效，产业新形态雏形初现，改革释放强劲动力，进一步夯实了公司可持续、高质量发展的根基，所有经营指标继续保持较快增长，尤其是利润实现大幅增长。

　　2018年，中信重工深化改革领导小组通过并启动了 “三大工程”，“创新工程”便是其一。同时，中信重工又全面调整技术中心的组织架构，做实技术中心，充分发挥国家级企业技术中心的引领作用，充分发挥技术中心统领公司技术创新的牵头作用，营造浓厚的技术创新氛围。以技术创新为主导，搭建 “五院一中心”的扁平化技术创新架构，主导公司的技术创新工作。

　　创新是一项永恒的主题，是引领发展的第一动力。

　　中信重工将科技创新工作不断推向深入，全面启动先进装备及军民融合科创园，打造成对外合作、招财引资、吸引项目的重要阵地；加速推进工业CT产业落地，为进入民用消费品领域市场提供巨大支撑；全面启动科佳信规划，将科佳信打造成为中国超级电容与超级电源研发和生产制造基地；按照中信集团三年既定发展目标，做大做强机器人和智能装备产业；加大科技创新投入和人才队伍尤其是技术创新人才队伍的建设、培养和引进。

　　通过持续改革和不断探索，围绕发展先进装备制造业的产业定位，中信重工确定了“一切以为公司开发新产品为核心，一切以为客户提供好产品为目标”的创新理念，形成了以技术中心为统领，以 “五院一中心”为具体执行单元，相互协同、共同推进的技术创新体系。

　　新舟700飞机机头大部件总装下线

　　5月31日，新舟700飞机研制批10001架静力试验机机头大部件在成飞民机完成制造并顺利下线，项目研制团队共同见证了静力机机头大部件下线。这是继5月29日中机身下线后的第二个大部件总装下线，标志着新舟700飞机研制批大部件总装制造进入密集下线交付期。

　　为了确保新舟700静力试验机机头大部件的下线交付，项目研制团队高度重视，抽调项目、技术、质量、生产等部门的骨干人员组成研制攻坚团队，精心组织、克服困难，全力推动研制工作，各项目、质量和工程代表驻扎现场跟踪进展，与生产现场高效协同，全力支持研制工作的顺利进行。

　　静力试验机机头大部件下线仪式上，研制团队回顾了项目研制历程，并表示，机头大部件的顺利下线，为新舟700飞机项目后续研制工作打下了良好的基础。后续将一如既往的高效开展研制工作，提供优质的产品和服务，为新舟700飞机项目做出积极贡献。